|
|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCS990 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล SHX 900kva Mtu Generator 720kw ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
ข้อดีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins:
1. บริการรับประกันทั่วโลก
2. พร้อมใบรับรอง ISO9001 & CE
3. อะไหล่หาได้ง่ายจากตลาดทั่วโลกในราคาที่ถูกกว่ามาก
4. จับคู่กับกระแสสลับ Stamford,Leroy Somerกระแสสลับ หรือ Farrandกระแสสลับของจีน
5. เครือข่ายบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
6. ทั้ง 50Hz และ 60Hz
7. การทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงโหลด 50%, โหลด 75%, โหลด 100% และโหลด 110%
8. ระยะเวลาการจัดส่งสั้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน 720kw
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | SCS990 |
| กำลังไฟพิกัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 720KW/9000KVA |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด | 400/230V (ปรับได้) |
| กระแสไฟพิกัด | 1296A |
| ความถี่ | 50Hz |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.8 ล้าหลัง |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 สาย |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบวงจรปิดพร้อมหม้อน้ำ |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) มม. | 5800×2280×2500 |
| น้ำหนักรวม (กก.) | 10000 |
| เครื่องยนต์ดีเซล | |
| ยี่ห้อ | CCEC Cummins |
| รุ่น | KTA38-G2A |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 12 สูบในวี, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| การดูดอากาศ | เทอร์โบชาร์จ |
| ความเร็วในการหมุน | 1500 รอบต่อนาที |
| ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ระบบควบคุมความเร็ว | ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
| วิธีการสตาร์ท | โดยแบตเตอรี่ 24V |
| ระบบกรองเครื่องยนต์ | ไส้กรองอากาศแบบแห้ง, ไส้กรองเชื้อเพลิง, ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 50 |
| กระบอกสูบ×ช่วงชัก (มม.) | 159×159 |
| อัตราส่วนการอัด | 14.5: 1 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโหลด 100% (g/kw.h) | ≤202 |
| ความจุหล่อลื่น (ลิตร) | 114 |
| กระแสสลับ | |
| ยี่ห้อ | Stamford |
| รุ่น | LVI634D |
| ประเภทการกระตุ้น | การควบคุม AVR แบบกระตุ้นตัวเองแบบไร้แปรงถ่าน |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 ขั้ว |
| การเปลี่ยนแปลงความถี่คงที่ | 0.50% |
| แรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด | ≥95%-105% |
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% |
| ระดับฉนวน | คลาส H |
| เกรดการป้องกัน | IP23 |
| ส่วนประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| (1) เครื่องยนต์ดีเซล; (2) กระแสสลับ; (3) ชุดถังน้ำและหม้อน้ำ; (4) แผงควบคุม; (5) โครงฐาน | |
![]()
ขอบเขตการจัดหาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคอนเทนเนอร์
1. ชุดเครื่องมือมาตรฐานและคู่มือการใช้งาน/บำรุงรักษา/อะไหล่ฉบับสมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์/กระแสสลับ
2. เครื่องยนต์ใหม่เอี่ยมพร้อมมอเตอร์สตาร์ท
3. กระแสสลับแบบไร้แปรงถ่านใหม่เอี่ยม, ตลับลูกปืนเดี่ยว, การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, IP21-23, คลาสฉนวน H, พร้อม AVR
4. แผงควบคุมอัตโนมัติพร้อมจอ LCD
5. กระแสสลับชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์
5. เบรกเกอร์, ท่อเก็บเสียงไอเสีย
6. หม้อน้ำสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม 40°C และการระบายความร้อนแบบสองชั้น พร้อมการ์ดพัดลมและการ์ดด้านหน้า
7. แผ่นกันสะเทือนถูกยึดระหว่างเครื่องยนต์/กระแสสลับและโครงฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานภายใต้การทรงตัว
8. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านล่างแบบติดตั้งบนสกี - ทำงานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมงสำหรับตัวเลือก (ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ตามความต้องการของคุณภายใต้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)
9. ปุ่มหยุดฉุกเฉินแบบเว้าภายนอกเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ
10. สีและยี่ห้อตามคำขอของคุณ
11. ตัวเลือกเสริม: ATS (สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ), เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของแหล่งจ่ายไฟหลัก, ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องทำน้ำอุ่นและเครื่องทำความร้อนน้ำมัน (ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน), ไส้กรองเชื้อเพลิง, ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำ และไส้กรองอากาศ, ระบบขนานสำหรับตัวเลือกของคุณ
![]()
การตรวจสอบและการทดสอบ
1 ทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะต้องได้รับการทดสอบที่โรงงานของผู้ผลิตเพื่อรับรองเอาต์พุตเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามสภาพการทำงานของไซต์ที่ระบุโดยผู้ซื้อในเอกสารข้อมูลจำเพาะ
1.2 จะต้องส่งมอบภาพวาดข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและขั้นตอนการทดสอบไปยังผู้ซื้อล่วงหน้าก่อนการแจ้งเตือนวันที่ทดสอบ
1.3 ผู้ซื้อจะต้องเรียกการทดสอบเพิ่มเติมหากผลการทดสอบไม่น่าพอใจหรือไม่ชัดเจน อุปกรณ์ใดๆ ที่ถูกปฏิเสธจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความพึงพอใจของผู้ซื้อ และจะต้องทำการทดสอบซ้ำ
1.4 วัสดุ อุปกรณ์ การติดตั้ง หรือฝีมือการผลิตที่ไม่น่าพอใจจะต้องถูกแทนที่หรือซ่อมแซมตามความพึงพอใจของผู้ซื้อโดยมีค่าใช้จ่ายของผู้ผลิต
1.5 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการทดสอบแยกกันตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องที่ระบุไว้ข้างต้น
1.6 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสร็จสมบูรณ์และผ่านการทดสอบแยกกันจะต้องประกอบเข้ากับแผ่นฐานพร้อมอุปกรณ์เสริม เครื่องมือ และการควบคุมทั้งหมดสำหรับการทดสอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สมบูรณ์
|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCS990 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล SHX 900kva Mtu Generator 720kw ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
ข้อดีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins:
1. บริการรับประกันทั่วโลก
2. พร้อมใบรับรอง ISO9001 & CE
3. อะไหล่หาได้ง่ายจากตลาดทั่วโลกในราคาที่ถูกกว่ามาก
4. จับคู่กับกระแสสลับ Stamford,Leroy Somerกระแสสลับ หรือ Farrandกระแสสลับของจีน
5. เครือข่ายบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
6. ทั้ง 50Hz และ 60Hz
7. การทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงโหลด 50%, โหลด 75%, โหลด 100% และโหลด 110%
8. ระยะเวลาการจัดส่งสั้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน 720kw
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | SCS990 |
| กำลังไฟพิกัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 720KW/9000KVA |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด | 400/230V (ปรับได้) |
| กระแสไฟพิกัด | 1296A |
| ความถี่ | 50Hz |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.8 ล้าหลัง |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 สาย |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบวงจรปิดพร้อมหม้อน้ำ |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) มม. | 5800×2280×2500 |
| น้ำหนักรวม (กก.) | 10000 |
| เครื่องยนต์ดีเซล | |
| ยี่ห้อ | CCEC Cummins |
| รุ่น | KTA38-G2A |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 12 สูบในวี, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| การดูดอากาศ | เทอร์โบชาร์จ |
| ความเร็วในการหมุน | 1500 รอบต่อนาที |
| ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ระบบควบคุมความเร็ว | ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
| วิธีการสตาร์ท | โดยแบตเตอรี่ 24V |
| ระบบกรองเครื่องยนต์ | ไส้กรองอากาศแบบแห้ง, ไส้กรองเชื้อเพลิง, ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 50 |
| กระบอกสูบ×ช่วงชัก (มม.) | 159×159 |
| อัตราส่วนการอัด | 14.5: 1 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโหลด 100% (g/kw.h) | ≤202 |
| ความจุหล่อลื่น (ลิตร) | 114 |
| กระแสสลับ | |
| ยี่ห้อ | Stamford |
| รุ่น | LVI634D |
| ประเภทการกระตุ้น | การควบคุม AVR แบบกระตุ้นตัวเองแบบไร้แปรงถ่าน |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 ขั้ว |
| การเปลี่ยนแปลงความถี่คงที่ | 0.50% |
| แรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด | ≥95%-105% |
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤±1% |
| ระดับฉนวน | คลาส H |
| เกรดการป้องกัน | IP23 |
| ส่วนประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| (1) เครื่องยนต์ดีเซล; (2) กระแสสลับ; (3) ชุดถังน้ำและหม้อน้ำ; (4) แผงควบคุม; (5) โครงฐาน | |
![]()
ขอบเขตการจัดหาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคอนเทนเนอร์
1. ชุดเครื่องมือมาตรฐานและคู่มือการใช้งาน/บำรุงรักษา/อะไหล่ฉบับสมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์/กระแสสลับ
2. เครื่องยนต์ใหม่เอี่ยมพร้อมมอเตอร์สตาร์ท
3. กระแสสลับแบบไร้แปรงถ่านใหม่เอี่ยม, ตลับลูกปืนเดี่ยว, การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, IP21-23, คลาสฉนวน H, พร้อม AVR
4. แผงควบคุมอัตโนมัติพร้อมจอ LCD
5. กระแสสลับชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์
5. เบรกเกอร์, ท่อเก็บเสียงไอเสีย
6. หม้อน้ำสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม 40°C และการระบายความร้อนแบบสองชั้น พร้อมการ์ดพัดลมและการ์ดด้านหน้า
7. แผ่นกันสะเทือนถูกยึดระหว่างเครื่องยนต์/กระแสสลับและโครงฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานภายใต้การทรงตัว
8. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านล่างแบบติดตั้งบนสกี - ทำงานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมงสำหรับตัวเลือก (ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ตามความต้องการของคุณภายใต้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)
9. ปุ่มหยุดฉุกเฉินแบบเว้าภายนอกเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ
10. สีและยี่ห้อตามคำขอของคุณ
11. ตัวเลือกเสริม: ATS (สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ), เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของแหล่งจ่ายไฟหลัก, ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องทำน้ำอุ่นและเครื่องทำความร้อนน้ำมัน (ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน), ไส้กรองเชื้อเพลิง, ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำ และไส้กรองอากาศ, ระบบขนานสำหรับตัวเลือกของคุณ
![]()
การตรวจสอบและการทดสอบ
1 ทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะต้องได้รับการทดสอบที่โรงงานของผู้ผลิตเพื่อรับรองเอาต์พุตเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามสภาพการทำงานของไซต์ที่ระบุโดยผู้ซื้อในเอกสารข้อมูลจำเพาะ
1.2 จะต้องส่งมอบภาพวาดข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและขั้นตอนการทดสอบไปยังผู้ซื้อล่วงหน้าก่อนการแจ้งเตือนวันที่ทดสอบ
1.3 ผู้ซื้อจะต้องเรียกการทดสอบเพิ่มเติมหากผลการทดสอบไม่น่าพอใจหรือไม่ชัดเจน อุปกรณ์ใดๆ ที่ถูกปฏิเสธจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความพึงพอใจของผู้ซื้อ และจะต้องทำการทดสอบซ้ำ
1.4 วัสดุ อุปกรณ์ การติดตั้ง หรือฝีมือการผลิตที่ไม่น่าพอใจจะต้องถูกแทนที่หรือซ่อมแซมตามความพึงพอใจของผู้ซื้อโดยมีค่าใช้จ่ายของผู้ผลิต
1.5 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการทดสอบแยกกันตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องที่ระบุไว้ข้างต้น
1.6 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสร็จสมบูรณ์และผ่านการทดสอบแยกกันจะต้องประกอบเข้ากับแผ่นฐานพร้อมอุปกรณ์เสริม เครื่องมือ และการควบคุมทั้งหมดสำหรับการทดสอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สมบูรณ์