|
|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCL990 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล SHX 900kva 990kva เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเก็บเสียงพร้อมเครื่องยนต์ Cummins
การใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเก็บเสียง 900kva:
1. พื้นที่อุตสาหกรรม: อสังหาริมทรัพย์, โรงพยาบาล, โรงแรม, ธนาคาร, การก่อสร้าง, โรงงาน, แหล่งน้ำมัน, สนามบิน, การขุด, ทางรถไฟ, ฯลฯ
2. การใช้งานในบ้าน: การใช้งานส่วนตัวสำหรับบ้าน, แคมป์ปิ้ง, ปาร์ตี้, ฯลฯ
3. โทรคมนาคม, เสาส่งสัญญาณโทรศัพท์มือถือ, ฯลฯ
4. เกาะ, ทะเลทราย หรือสถานที่ใดๆ ที่ไม่มีไฟฟ้า
5. สำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉินพิเศษสำหรับภัยธรรมชาติ เช่น พายุไต้ฝุ่น แผ่นดินไหว หิมะตกหนัก ฯลฯ
6. ไฟสำรองหรือไฟหลัก ใช้ในร่มหรือกลางแจ้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | SCL990 |
| กำลังไฟหลัก | 720KW/900KVA |
| กำลังไฟสำรอง | 792KW/990KVA |
| จำนวนเฟส | 3 |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.8 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 230/400V |
| ความถี่ | 50HZ |
| กระแสไฟที่กำหนด | 1296A |
| โครงสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เงียบ |
| ขนาด | 5950×2200×2500mm |
| น้ำหนักสุทธิ | 9000KG |
| ระดับเสียง | 80dB ที่ 7 เมตร |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 800L |
| รุ่นเครื่องยนต์ | CCEC Cummins KTA38-G2A |
| คุณสมบัติเครื่องยนต์ | 12 สูบในวี, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ |
| กระบอกสูบ * ช่วงชัก | 159mm × 159mm |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 38L |
| กำลังไฟ 12 ชั่วโมง | 792KW/1500 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 202 g/kw.h |
| อัตราส่วนการอัด | 14.5:1 |
| ประเภทตัวควบคุม | อิเล็กทรอนิกส์ |
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | Leroy Somer TAL-A49-D |
| โหมดการกระตุ้น | แบบไม่มีแปรงถ่านกระตุ้นตัวเอง |
| คลาสฉนวน | H |
| คลาสการป้องกัน | IP23 |
| ประเภทการก่อสร้าง | SAE Disc-coupling |
| แผงควบคุม | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen HGM6110 | เทคนิคอัจฉริยะและเครือข่ายถูกนำมาใช้สำหรับระบบควบคุมอัตโนมัติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สามารถดำเนินการฟังก์ชันต่างๆ ได้ รวมถึงการสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ การวัดข้อมูลและการเตือน ฟังก์ชันควบคุมการสลับอัตโนมัติ (AMF) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอัตโนมัติที่ประกอบด้วยไฟหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
การตรวจสอบและการทดสอบ
1 ทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะต้องได้รับการทดสอบที่โรงงานของผู้ผลิตเพื่อรับรองกำลังไฟของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามสภาพการทำงานของไซต์ที่ผู้ซื้อระบุไว้ในเอกสารข้อมูลจำเพาะ
1.2 ข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ภาพวาดที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและขั้นตอนการทดสอบจะต้องถูกส่งไปยังผู้ซื้อล่วงหน้าก่อนการแจ้งเตือนวันที่ทดสอบ
1.3 ผู้ซื้อจะต้องเรียกการทดสอบเพิ่มเติมหากผลการทดสอบไม่เป็นที่น่าพอใจหรือไม่ชัดเจน อุปกรณ์ใดๆ ที่ถูกปฏิเสธจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความพึงพอใจของผู้ซื้อ และจะต้องทำการทดสอบซ้ำ
1.4 วัสดุ อุปกรณ์ การติดตั้ง หรือฝีมือการผลิตที่ไม่น่าพอใจใดๆ จะต้องถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตามความพึงพอใจของผู้ซื้อโดยมีค่าใช้จ่ายของผู้ผลิต
1.5 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการทดสอบแยกกันตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องที่ระบุไว้ข้างต้น
1.6 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสร็จสมบูรณ์และผ่านการทดสอบแยกกันจะต้องถูกประกอบเข้ากับแผ่นฐานพร้อมอุปกรณ์เสริม เครื่องมือ และการควบคุมทั้งหมดสำหรับการทดสอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สมบูรณ์
ข้อดีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins:
1. บริการรับประกันทั่วโลก
2. พร้อมใบรับรอง ISO9001&CE
3. อะไหล่หาได้ง่ายจากตลาดทั่วโลกในราคาที่ถูกกว่ามาก
4. จับคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stamford,Leroy Somerเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ Farrandเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของจีน
5. เครือข่ายบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
6. ทั้ง 50Hz และ 60Hz
7. การทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงโหลด 50%, โหลด 75%, โหลด 100% และโหลด 110%
8. ระยะเวลาการจัดส่งสั้น
|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCL990 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล SHX 900kva 990kva เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเก็บเสียงพร้อมเครื่องยนต์ Cummins
การใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเก็บเสียง 900kva:
1. พื้นที่อุตสาหกรรม: อสังหาริมทรัพย์, โรงพยาบาล, โรงแรม, ธนาคาร, การก่อสร้าง, โรงงาน, แหล่งน้ำมัน, สนามบิน, การขุด, ทางรถไฟ, ฯลฯ
2. การใช้งานในบ้าน: การใช้งานส่วนตัวสำหรับบ้าน, แคมป์ปิ้ง, ปาร์ตี้, ฯลฯ
3. โทรคมนาคม, เสาส่งสัญญาณโทรศัพท์มือถือ, ฯลฯ
4. เกาะ, ทะเลทราย หรือสถานที่ใดๆ ที่ไม่มีไฟฟ้า
5. สำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉินพิเศษสำหรับภัยธรรมชาติ เช่น พายุไต้ฝุ่น แผ่นดินไหว หิมะตกหนัก ฯลฯ
6. ไฟสำรองหรือไฟหลัก ใช้ในร่มหรือกลางแจ้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | SCL990 |
| กำลังไฟหลัก | 720KW/900KVA |
| กำลังไฟสำรอง | 792KW/990KVA |
| จำนวนเฟส | 3 |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.8 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 230/400V |
| ความถี่ | 50HZ |
| กระแสไฟที่กำหนด | 1296A |
| โครงสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เงียบ |
| ขนาด | 5950×2200×2500mm |
| น้ำหนักสุทธิ | 9000KG |
| ระดับเสียง | 80dB ที่ 7 เมตร |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 800L |
| รุ่นเครื่องยนต์ | CCEC Cummins KTA38-G2A |
| คุณสมบัติเครื่องยนต์ | 12 สูบในวี, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ |
| กระบอกสูบ * ช่วงชัก | 159mm × 159mm |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 38L |
| กำลังไฟ 12 ชั่วโมง | 792KW/1500 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 202 g/kw.h |
| อัตราส่วนการอัด | 14.5:1 |
| ประเภทตัวควบคุม | อิเล็กทรอนิกส์ |
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | Leroy Somer TAL-A49-D |
| โหมดการกระตุ้น | แบบไม่มีแปรงถ่านกระตุ้นตัวเอง |
| คลาสฉนวน | H |
| คลาสการป้องกัน | IP23 |
| ประเภทการก่อสร้าง | SAE Disc-coupling |
| แผงควบคุม | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen HGM6110 | เทคนิคอัจฉริยะและเครือข่ายถูกนำมาใช้สำหรับระบบควบคุมอัตโนมัติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สามารถดำเนินการฟังก์ชันต่างๆ ได้ รวมถึงการสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ การวัดข้อมูลและการเตือน ฟังก์ชันควบคุมการสลับอัตโนมัติ (AMF) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอัตโนมัติที่ประกอบด้วยไฟหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
การตรวจสอบและการทดสอบ
1 ทั่วไป
1.1 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะต้องได้รับการทดสอบที่โรงงานของผู้ผลิตเพื่อรับรองกำลังไฟของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามสภาพการทำงานของไซต์ที่ผู้ซื้อระบุไว้ในเอกสารข้อมูลจำเพาะ
1.2 ข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ภาพวาดที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและขั้นตอนการทดสอบจะต้องถูกส่งไปยังผู้ซื้อล่วงหน้าก่อนการแจ้งเตือนวันที่ทดสอบ
1.3 ผู้ซื้อจะต้องเรียกการทดสอบเพิ่มเติมหากผลการทดสอบไม่เป็นที่น่าพอใจหรือไม่ชัดเจน อุปกรณ์ใดๆ ที่ถูกปฏิเสธจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความพึงพอใจของผู้ซื้อ และจะต้องทำการทดสอบซ้ำ
1.4 วัสดุ อุปกรณ์ การติดตั้ง หรือฝีมือการผลิตที่ไม่น่าพอใจใดๆ จะต้องถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตามความพึงพอใจของผู้ซื้อโดยมีค่าใช้จ่ายของผู้ผลิต
1.5 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการทดสอบแยกกันตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องที่ระบุไว้ข้างต้น
1.6 เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสร็จสมบูรณ์และผ่านการทดสอบแยกกันจะต้องถูกประกอบเข้ากับแผ่นฐานพร้อมอุปกรณ์เสริม เครื่องมือ และการควบคุมทั้งหมดสำหรับการทดสอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สมบูรณ์
ข้อดีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cummins:
1. บริการรับประกันทั่วโลก
2. พร้อมใบรับรอง ISO9001&CE
3. อะไหล่หาได้ง่ายจากตลาดทั่วโลกในราคาที่ถูกกว่ามาก
4. จับคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stamford,Leroy Somerเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ Farrandเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของจีน
5. เครือข่ายบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
6. ทั้ง 50Hz และ 60Hz
7. การทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงโหลด 50%, โหลด 75%, โหลด 100% และโหลด 110%
8. ระยะเวลาการจัดส่งสั้น
