|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCF-1100 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD 60000-80000USD |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Plyfilm หรือไม้อัด |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน
| 1. ข้อมูลจำเพาะของ GEN-SET | ||
| 1.1 | ชุดรุ่น | SCF-1100 |
| 1.2 | สำคัญที่ 50HZ, 40 ℃ แวดล้อม | 800kW 1000KVA |
| 1.3 | สแตนด์บายที่ 50HZ, 40 ℃ แวดล้อม | 880kW 1100KVA |
| 1.4 | จัดอันดับ Gen-set เอาต์พุต | 230/400V 50Hz |
| 1.5 | จัดอันดับความชื้นสัมพัทธ์ | ≤ 60% |
| 1.6 | ขนาด (กxยxส) | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต |
| 1.7 | น้ำหนัก | 9050กก. |
| 1.8 | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โหลดไพรม์ 100% | 191L/ชม |
| 1.9 | ความร้อนทั้งหมดแผ่กระจายสู่บรรยากาศ | 163KW |
| 1.10 | โครงสร้าง Gen-set | Gen-set ใช้โครงสร้างแบบบูรณาการ, เครื่องยนต์ติดตั้งบนโครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง, เครื่องมือป้องกันการสั่นสะเทือนระหว่างเครื่องยนต์และเฟรมพื้นฐาน, พัดลมระบายความร้อนมีฝาครอบป้องกัน, ตู้ควบคุมและเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ติดตั้งบน Gen-set |
| 1.11 | ระบบควบคุม (อุปกรณ์เสริม) | แผงควบคุมพื้นฐานหรือแผงควบคุมขั้นสูงพร้อมฟังก์ชันเริ่มต้นอัตโนมัติและฟังก์ชันอื่นๆ |
| 2. ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||
| 2.1 | เครื่องยนต์ยี่ห้อ | คัมมินส์ |
| 2.2 | รุ่นเครื่องยนต์ | KTA38-G5 |
| 2.3 | ผู้ว่าราชการ/ชั้นเรียน | ไฟฟ้า |
| 2.4 | กระบอกสูบ NO. | 12 |
| 2.5 | สร้างเครื่องยนต์ | วี |
| 2.6 | รูปแบบสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิง | PT ไดเร็คอินเจคชั่น |
| 2.7 | วิธีการเริ่มต้น | 24V, ไฟฟ้า |
| 2.8 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ/อาฟเตอร์คูล |
| 2.9 | โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ (ปิดน้ำ) |
| 2.10 | เจาะและจังหวะ | 159×159mm |
| 2.11 | อัตราการบีบอัด | 13.9:1 |
| 2.12 | การกระจัด | 38L |
| 2.13 | กำลังเครื่องยนต์ไพร์มที่ 1500 รอบต่อนาที | 880KWm |
| 2.14 | กำลังสแตนด์บายเครื่องยนต์ที่ 1500rpm | 970KWm |
| 2.15 | ความจุของแบตเตอรี่ | 254A/ชม. |
| 2.16 | อุณหภูมิเริ่มต้น/ต่ำสุด | 7℃ |
| 2.17 | ความจุน้ำมันหล่อลื่น | 135L |
| 2.18 | ความจุน้ำหล่อเย็น - หม้อน้ำและเครื่องยนต์ (40 ℃) | 308L |
| 2.19 | อุณหภูมิไอเสีย - ไพรม์โหลดเต็ม | 499℃ |
| 2.20 | การไหลของก๊าซไอเสีย - ไพรม์โหลดเต็ม | 10663m3/h |
| 2.21 | แรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย max | 76mmHg |
| 2.22 | การไหลของอากาศ - หม้อน้ำ (40 ℃ แวดล้อม) | 15 ม. 3/วินาที |
| 2.23 | หัวพัดลมดัน (ค่าเผื่อท่อ) 40℃ | 13mmH 2O |
| 2.24 | ไอดี-เครื่องยนต์-ฟูลโหลดไพรม์ | 4104m3/h |
| 2.25 | อุณหภูมิอากาศเข้ามาตรฐาน | 25℃ |
| 2.26 | ประเภทเชื้อเพลิง | #0 ดีเซล (อุณหภูมิธรรมชาติ) |
| 2.27 | ระบบกรอง | ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เปลี่ยนได้ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศ |
| 2.28 | ระบบไอเสีย | นำท่อไอเสียและท่อระลอกที่มีประสิทธิภาพสูงมาใช้ในอุตสาหกรรม |
| 3. ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ||
| 3.1 | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | สแตมฟอร์ด/เลรอยซอมเมอร์/ฟาร์ราน |
| 3.2 | ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | AC ซิงโครนัส |
| 3.3 | จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า | 230/400V |
| 3.4 | จัดอันดับความถี่ | 50HZ |
| 3.5 | จัดอันดับความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| 3.6 | โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | รถยนต์ |
| 3.7 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ | ±0.5% |
| 3.8 | โหมดที่น่าตื่นเต้น | ไม่มีแปรงถ่านที่น่าตื่นเต้น |
| 3.9 | ตัวประกอบกำลัง | 0.8 (ล้าหลัง) |
| 3.10 | เฟสและสายไฟ | 3 เฟส 12 สาย |
| 3.11 | จัดอันดับสกุลเงิน | 1443.4A |
| 3.12 | ประสิทธิภาพ | 0.942 |
| 3.13 | ชั้นฉนวน | ชม |
| 3.14 | ระดับการป้องกัน | IP23 |
| 3.15 | ขั้นตอนการโหลดครั้งเดียวเป็น NFPA110 | 100% |
| 3.16 | มาตรฐาน | IEC34-1 |
| 3.17 | แม็กซ์อุณหภูมิโดยรอบ | 40 ℃ |
| 3.18 | นาที.อุณหภูมิโดยรอบ | - 20℃ |
| 3.19 | แม็กซ์ความสูง | 1000m |
| 3.20 | น้ำหนัก | 2190kg |
| บริการของเรา |
เมื่อได้รับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหาด้านคุณภาพ เราจะตอบกลับในครั้งแรก และแก้ไขปัญหาภายใน 24 ชั่วโมง
ระยะเวลาการรับประกัน 1 ปี หรือ 1,000 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดเกิดขึ้นก่อน)หากความล้มเหลวเกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตกังหัน เราจะรับผิดชอบต่อปัญหาที่เกิดจากคุณภาพของการผลิตหรือวัตถุดิบ ยกเว้นชิ้นส่วนอะไหล่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสียหายซึ่งเกิดจากลูกเรือสวมชิ้นส่วน ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองสำหรับใช้ประจำวัน ความผิดพลาดของมนุษย์ ความประมาทเลินเล่อหรือความล้มเหลว ของการปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือการบำรุงรักษาเดิม ฯลฯ
เราสามารถจัดวิศวกรที่มีประสบการณ์อย่างมืออาชีพเพื่อให้ผู้ใช้ได้รับการฝึกอบรมฟรีในโรงงานของเราแน่นอน เรายังให้การฝึกอบรมที่มีค่าใช้จ่ายสำหรับไซต์ของลูกค้าอีกด้วย
| ข้อดีของบริษัท |
เราไม่ใช่แค่ฝ่ายขายเท่านั้น แต่ยังเป็นวิศวกรมืออาชีพด้วยเพื่อให้คุณได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคและโซลูชันด้านพลังงานอย่างรวดเร็ว
90% ของสมาชิกในทีมขายของเรามีประสบการณ์มากกว่า 5 ปีในด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
|
|
| ชื่อแบรนด์: | SHX |
| เลขรุ่น: | SCF-1100 |
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD 60000-80000USD |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Plyfilm หรือไม้อัด |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน
| 1. ข้อมูลจำเพาะของ GEN-SET | ||
| 1.1 | ชุดรุ่น | SCF-1100 |
| 1.2 | สำคัญที่ 50HZ, 40 ℃ แวดล้อม | 800kW 1000KVA |
| 1.3 | สแตนด์บายที่ 50HZ, 40 ℃ แวดล้อม | 880kW 1100KVA |
| 1.4 | จัดอันดับ Gen-set เอาต์พุต | 230/400V 50Hz |
| 1.5 | จัดอันดับความชื้นสัมพัทธ์ | ≤ 60% |
| 1.6 | ขนาด (กxยxส) | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต |
| 1.7 | น้ำหนัก | 9050กก. |
| 1.8 | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โหลดไพรม์ 100% | 191L/ชม |
| 1.9 | ความร้อนทั้งหมดแผ่กระจายสู่บรรยากาศ | 163KW |
| 1.10 | โครงสร้าง Gen-set | Gen-set ใช้โครงสร้างแบบบูรณาการ, เครื่องยนต์ติดตั้งบนโครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง, เครื่องมือป้องกันการสั่นสะเทือนระหว่างเครื่องยนต์และเฟรมพื้นฐาน, พัดลมระบายความร้อนมีฝาครอบป้องกัน, ตู้ควบคุมและเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ติดตั้งบน Gen-set |
| 1.11 | ระบบควบคุม (อุปกรณ์เสริม) | แผงควบคุมพื้นฐานหรือแผงควบคุมขั้นสูงพร้อมฟังก์ชันเริ่มต้นอัตโนมัติและฟังก์ชันอื่นๆ |
| 2. ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||
| 2.1 | เครื่องยนต์ยี่ห้อ | คัมมินส์ |
| 2.2 | รุ่นเครื่องยนต์ | KTA38-G5 |
| 2.3 | ผู้ว่าราชการ/ชั้นเรียน | ไฟฟ้า |
| 2.4 | กระบอกสูบ NO. | 12 |
| 2.5 | สร้างเครื่องยนต์ | วี |
| 2.6 | รูปแบบสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิง | PT ไดเร็คอินเจคชั่น |
| 2.7 | วิธีการเริ่มต้น | 24V, ไฟฟ้า |
| 2.8 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ/อาฟเตอร์คูล |
| 2.9 | โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ (ปิดน้ำ) |
| 2.10 | เจาะและจังหวะ | 159×159mm |
| 2.11 | อัตราการบีบอัด | 13.9:1 |
| 2.12 | การกระจัด | 38L |
| 2.13 | กำลังเครื่องยนต์ไพร์มที่ 1500 รอบต่อนาที | 880KWm |
| 2.14 | กำลังสแตนด์บายเครื่องยนต์ที่ 1500rpm | 970KWm |
| 2.15 | ความจุของแบตเตอรี่ | 254A/ชม. |
| 2.16 | อุณหภูมิเริ่มต้น/ต่ำสุด | 7℃ |
| 2.17 | ความจุน้ำมันหล่อลื่น | 135L |
| 2.18 | ความจุน้ำหล่อเย็น - หม้อน้ำและเครื่องยนต์ (40 ℃) | 308L |
| 2.19 | อุณหภูมิไอเสีย - ไพรม์โหลดเต็ม | 499℃ |
| 2.20 | การไหลของก๊าซไอเสีย - ไพรม์โหลดเต็ม | 10663m3/h |
| 2.21 | แรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย max | 76mmHg |
| 2.22 | การไหลของอากาศ - หม้อน้ำ (40 ℃ แวดล้อม) | 15 ม. 3/วินาที |
| 2.23 | หัวพัดลมดัน (ค่าเผื่อท่อ) 40℃ | 13mmH 2O |
| 2.24 | ไอดี-เครื่องยนต์-ฟูลโหลดไพรม์ | 4104m3/h |
| 2.25 | อุณหภูมิอากาศเข้ามาตรฐาน | 25℃ |
| 2.26 | ประเภทเชื้อเพลิง | #0 ดีเซล (อุณหภูมิธรรมชาติ) |
| 2.27 | ระบบกรอง | ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เปลี่ยนได้ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศ |
| 2.28 | ระบบไอเสีย | นำท่อไอเสียและท่อระลอกที่มีประสิทธิภาพสูงมาใช้ในอุตสาหกรรม |
| 3. ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ||
| 3.1 | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | สแตมฟอร์ด/เลรอยซอมเมอร์/ฟาร์ราน |
| 3.2 | ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | AC ซิงโครนัส |
| 3.3 | จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า | 230/400V |
| 3.4 | จัดอันดับความถี่ | 50HZ |
| 3.5 | จัดอันดับความเร็ว | 1500 รอบต่อนาที |
| 3.6 | โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | รถยนต์ |
| 3.7 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ | ±0.5% |
| 3.8 | โหมดที่น่าตื่นเต้น | ไม่มีแปรงถ่านที่น่าตื่นเต้น |
| 3.9 | ตัวประกอบกำลัง | 0.8 (ล้าหลัง) |
| 3.10 | เฟสและสายไฟ | 3 เฟส 12 สาย |
| 3.11 | จัดอันดับสกุลเงิน | 1443.4A |
| 3.12 | ประสิทธิภาพ | 0.942 |
| 3.13 | ชั้นฉนวน | ชม |
| 3.14 | ระดับการป้องกัน | IP23 |
| 3.15 | ขั้นตอนการโหลดครั้งเดียวเป็น NFPA110 | 100% |
| 3.16 | มาตรฐาน | IEC34-1 |
| 3.17 | แม็กซ์อุณหภูมิโดยรอบ | 40 ℃ |
| 3.18 | นาที.อุณหภูมิโดยรอบ | - 20℃ |
| 3.19 | แม็กซ์ความสูง | 1000m |
| 3.20 | น้ำหนัก | 2190kg |
| บริการของเรา |
เมื่อได้รับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหาด้านคุณภาพ เราจะตอบกลับในครั้งแรก และแก้ไขปัญหาภายใน 24 ชั่วโมง
ระยะเวลาการรับประกัน 1 ปี หรือ 1,000 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดเกิดขึ้นก่อน)หากความล้มเหลวเกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตกังหัน เราจะรับผิดชอบต่อปัญหาที่เกิดจากคุณภาพของการผลิตหรือวัตถุดิบ ยกเว้นชิ้นส่วนอะไหล่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เสียหายซึ่งเกิดจากลูกเรือสวมชิ้นส่วน ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองสำหรับใช้ประจำวัน ความผิดพลาดของมนุษย์ ความประมาทเลินเล่อหรือความล้มเหลว ของการปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือการบำรุงรักษาเดิม ฯลฯ
เราสามารถจัดวิศวกรที่มีประสบการณ์อย่างมืออาชีพเพื่อให้ผู้ใช้ได้รับการฝึกอบรมฟรีในโรงงานของเราแน่นอน เรายังให้การฝึกอบรมที่มีค่าใช้จ่ายสำหรับไซต์ของลูกค้าอีกด้วย
| ข้อดีของบริษัท |
เราไม่ใช่แค่ฝ่ายขายเท่านั้น แต่ยังเป็นวิศวกรมืออาชีพด้วยเพื่อให้คุณได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคและโซลูชันด้านพลังงานอย่างรวดเร็ว
90% ของสมาชิกในทีมขายของเรามีประสบการณ์มากกว่า 5 ปีในด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
